为什么沪C还不如外地牌?上老家牌照还是沪C好

对于非上海户籍的车主，选择沪C还是外地车牌，关键取决于其日常生活需求。如果你居住在郊区，且主要在周边活动，沪C的便利性和较低的上牌费用会是优势，但无法进入市区。而如果有频繁的市区出行需求，外地车牌无疑提供了更大的便利，尽管它们在高架道路同样有限行，但对于经常外出的车主来说，外地牌的便利性更为明显。

上沪C牌照而不选择外地牌照，主要有以下几个原因：通行便利：沪C牌照虽然在上海市区有一定的行驶限制，但在上海郊区以及周边地区却有较高的通行权。对于经常在这些区域活动的人来说，沪C牌照显然更加便利。而外地牌照在上海市区行驶可能会受到更多限制。

沪C车牌在某些方面可能不如外地车牌便捷和灵活，主要原因有以下几点：限行政策：沪C车牌作为上海市郊区的专用牌照，其行驶范围受到严格限制，主要在外环线之外行驶，不得进入上海市区内的部分限行区域。相比之下，外地车牌在上海市区内通常没有行驶限制，因此在出行上更为灵活便捷。

具体选择：- 如果车辆主要在上海市郊区行驶，沪C牌照可能是一个更好的选择。- 如果车辆主要在上海市区行驶，外地牌照可能更适合。综上所述，沪C牌照和外地牌照各有其特点和适用场景，选择哪种牌照需要根据个人需求和行驶区域来决定。因此，不能简单地说沪C牌照就不如外地牌照。

上海限行升级,怎样的车才能抓住魔都新能源车市风口?

〖A〗、外牌车不能走外环以内的高架和部分城市快速路，对于常驻上海的1640万辆外省市号牌小客车来说，限行时间走地面，大不了多花一些时间成本，或者可以选择更灵活的弹性工作时长来应对，大不了早上10：00点后出门，晚上20：00先在公司周围把晚饭解决了再回家。

〖B〗、文/张钰翊）近期魔都的新能源车市可能是全国最火爆的市场之一。为什么这么说？这与上海市近期发布的一则重磅通告有关。根据上海市公安局发布最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级。

〖C〗、首先政府层面，目前全国最先进的两个新能源汽车工厂就坐落在上海，一个是临港的特斯拉超级工厂，一个是安亭的大众MEB工厂。仅这两个工厂的诞生，就足以说明上海市政府对于新能源汽车产业的态度了。其次，普通民众对于新能源汽车的接受程度也较高。

〖D〗、先和大家科普一下这次新升级的套餐内容。首先，限行时间从原来的7时到10时、15时到8时两个时段，延长到了每日7时至20时，依然是周周日和全体公民放假日除外。这还没完，从2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面也限行了。

〖E〗、但好在上海的新能源牌是买车就送的，只要满足有固定的充电桩、居住证或者户口、交满一年社保等条件即可。这里面比较难的是“有固定的充电桩”，因为车主必须提交物业盖章的《电动汽车充电设施安装登记证明》才行。

〖F〗、因为两年前已经离开了定居多年的上海，所以看到上海扩大对外牌限行措施的政策时，我没有产生一丝焦虑，而是一副“早晚的事”的袖手旁观。 作为一名老汽车媒体人，我更关注另一件事：新能源车要火爆了。不过，特斯拉单店订单，从前一天10-20台暴涨到80台，反应远比之前的两拨降价来得凶猛，还是有点超出我的预期了。

盐城飞辽宁旅游推荐

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