免检不限行,7座新能源MPV推荐

〖A〗、嘉际新能源嘉际是吉利基于自研的P5架构并与沃尔沃共同开发出来的车型，分为燃油、MHEV轻混和PHEV插混三种，今天我们只讲PHEV车型。嘉际PHEV车型与嘉际其他两款车型在外观上保持一致，家族化的星河回纹式前格栅非常的抢眼。

〖B〗、比亚迪唐：作为比亚迪的旗舰SUV车型，唐同样提供七座版本，搭载高性能的电动驱动系统，具有出色的动力表现和续航能力。吉利嘉际：吉利汽车推出的一款多功能MPV车型，提供七座布局，设计时尚且配置丰富，满足多种出行需求。

〖C〗、比亚迪宋MAX：比亚迪宋MAX是一款插电式混合动力七座商务车，结合了燃油车的续航能力和电动车的环保优势，提供舒适的乘坐空间。比亚迪唐：比亚迪唐是一款高性能的纯电动或插电式混合动力七座SUV，拥有强大的动力表现和丰富的科技配置。

宜家宜商空间大,电动MPV——菱智M5EV初体验

〖A〗、这个年代的车型，不管是轿车、SUV还是MPV，没有一个中控大屏估计厂家自己都不好意思，幸好菱智M5EV自带8寸大屏，并支持手机互联和蓝牙音乐功能，在我们平时开车的时候可以听自己喜欢的歌曲。近距离观察中控大屏，发现屏幕材质不错，没有明显的像素颗粒感，趋近于手机的视网膜屏幕，视觉效果加分。

〖B〗、很不错。首先，菱智M5EV空间很大，拥有3000mm超长轴距，车内空间更是达到了4000-6000L，第二排座椅可实现360度旋转，尾门还可以大角度开启。同时还具备5座、7座、9座等灵活多变的座椅组合，只需调整一下座椅，就可以在车内小憩一下，舒适又惬意。

〖C〗、东风风行菱智M5EV 基于4000-6000升的超大车内空间，足以为驾乘者提供舒适宽敞的空间，而5座、7座及9座版本可供大家选择，满足用户载人、载物、载货等多种场景需求。

〖D〗、电门也更加敏捷，开着它很难想象它是一款MPV车型，而这种感受也是燃油版MPV车型难以提供的。另外，由于没有发动机噪音，菱智M5 EV开起来时的车厢静谧性也不错，时速低于80km/h时，车内除了有轻微风噪声，其它噪音都隔绝得比较好。

〖E〗、其次，该车配备的是电动助力系统，所以在打方向时，会稍显吃力，并且缺乏路感。再加上方向盘采用的是塑料材质，所以方向盘的手感欠缺，这让整个驾驶体验大打折扣。再者，由于MPV宽大的车身会丧失很大一部分驾驶乐趣。

宜家宜商空间大,电动MPV,菱智M5EV初体验

〖A〗、这种价位的车我开了不少，但大多数车辆原车的喇叭高音上不去、中音不准、低音下潜不足，没想到菱智M5EV自带的喇叭经过简单的音效调节之后，居然可以超过大多数同级车辆的原车音质，意外的小惊喜啊。

〖B〗、东风风行菱智M5EV 基于4000-6000升的超大车内空间，足以为驾乘者提供舒适宽敞的空间，而5座、7座及9座版本可供大家选择，满足用户载人、载物、载货等多种场景需求。

〖C〗、很不错。首先，菱智M5EV空间很大，拥有3000mm超长轴距，车内空间更是达到了4000-6000L，第二排座椅可实现360度旋转，尾门还可以大角度开启。同时还具备5座、7座、9座等灵活多变的座椅组合，只需调整一下座椅，就可以在车内小憩一下，舒适又惬意。

〖D〗、它的后备箱空间也很给力，在第三排不放倒的情况下，可以放2个24寸的行李箱。外观上，菱智M5EV十分沉稳商务，时尚大方，在同行里算是比较出色的存在。雾灯处采用蓝色装饰包围，大灯是分体式设计，科技感扑面而来。从侧面来看，车身是不是很长，买的时候听店员说车长有5米。尾部还是传统MPV的设计。

〖E〗、虽然这次试驾没有体验到燃油版菱智M5，但从菱智M5 EV的表现也可以在一定程度上体验到燃油版的魅力，毕竟纯电动版本基于燃油版打造，大量设计都与燃油版基本一样。另外，通过此次试驾也可以看到，纯电动版比燃油版还有更好的表现，比如无需踩离合、行驶静谧性更好、养车成本更低等。

〖F〗、其次，该车配备的是电动助力系统，所以在打方向时，会稍显吃力，并且缺乏路感。再加上方向盘采用的是塑料材质，所以方向盘的手感欠缺，这让整个驾驶体验大打折扣。再者，由于MPV宽大的车身会丧失很大一部分驾驶乐趣。