免税不限行,续航不发愁,盘点四款插电混动SUV

〖A〗、今天我们就盘点四款免税混动SUV，售价在20-40万之间，性价比在插混SUV中还算出色，也能满足一部分对新能源车型有刚需的消费者。比亚迪唐DM 指导价：268万到268万 比亚迪唐绝对是比亚迪乃至国产SUV中最重要最有影响力的车型，它的性能媲美BBA的顶级运动SUV，但是价格还不及别人的十分之一。

〖B〗、口碑最好的混动SUV汽车包括以下几款：唐新能源汽车 价格范围：78-328万级别：中型SUV特点：动力强劲，加速出色，内饰材质和空间舒适性优良。配备先进的电池技术，省油环保。外观大气，配置丰富，适合家用或越野。宋Pro新能源汽车 价格范围：158-198万级别：紧凑型SUV特点：动力强劲，省油高效。

〖C〗、大众帕萨特插电混动 性能特点：搭载4T引擎和电动机，最大功率110kW，综合扭矩400Nm，百公里加速性能达到8秒。续航与油耗：纯电续航可达63km，综合工况油耗仅4升。配置与售价：提供混动精英版和混动豪华版两种配置，补贴后售价区间为299万-299万元。

〖D〗、如果你对三缸特别有偏见，那么荣威eRX5也是个不错的选择，这车采用5T四缸发动机，最大功率162Ps，最大扭矩250N·m，匹配上汽自主研发的EDU智能电驱变速箱。纯电续航60km。内饰设计虽然没有领克那么出众，但中控4英寸竖立大屏非常吸睛，还使用了斑马智行互联网系统，界面简洁好用，语音识别精准。

插电混动车型的优缺点

优点：续航能力强：在充电桩等基础设施配套不完善的情况下，插电混动汽车可以依靠燃油发动机为车辆提供动力，避免了纯电动车的续航焦虑。保养费用相对较低：尽管插电混动汽车技术较为复杂，但其日常的维修保养费用并不一定比传统汽油车昂贵，部分车型的保养费用甚至与传统车型相当。

插电混动车型的优点主要有：燃油经济性好：电量充足时纯电驱动，成本低，如比亚迪唐DM - i，百公里耗电低，谷峰充电充满仅10元左右；即便无家用充电桩，综合百公里花费也不高，且加满油综合续航超1000公里。

插电混动汽车兼具优点与缺点。优点在于燃油经济性好、动力性能强、驾驶体验舒适、科技配置丰富、享受政策优惠；缺点主要是续航能力差、保值率低、整体不省钱、价格和维修成本高、电池容量有限、充电设施不完善和车身重量大。优点：燃油经济性好：电池容量充足时以纯电模式驱动，耗电量低，费用少。

插电混动车型的电池续航相对较短，且充电设施可能不如燃油车加油站那样普及和便捷。这对于需要长途驾驶或频繁充电的车主来说，可能会带来不便。车身重量和性能权衡：插电混动车型由于需要搭载电池等额外设备，往往车身较重，这可能会影响车辆的操控性和燃油经济性。

缺点： 车价偏高：插电混动汽车由于集成了燃油发动机和电动机两套动力系统，制造成本较高，因此售价通常比同级别的传统汽油车要高很多。尽管政府有一定的补贴政策，但补贴力度有限，难以完全抵消高价带来的影响。 维修费用高：尤其是电池等关键部件，一旦过质保期后损坏，维修成本会非常高昂。

比亚迪唐dm上蓝牌还是绿牌?

〖A〗、比亚迪唐dm上绿牌，不能上蓝牌。新能源汽车范畴：比亚迪唐dm作为一款插电混动SUV，属于新能源汽车范畴。根据我国的相关规定，新能源汽车需要使用绿色车牌。车牌颜色规定：绿色车牌是专为新能源汽车设计的，以区别于传统燃油车所使用的蓝色车牌。因此，比亚迪唐dm作为新能源汽车，应当上绿牌而非蓝牌。

〖B〗、对于比亚迪唐DM，建议选择绿牌。以下是选择绿牌的具体优势：符合政策导向：环保政策：绿牌代表新能源汽车，是国家为了推动节能减排、绿色出行而特别设立的车牌类型。选择绿牌符合当前及未来的环保政策导向。

〖C〗、比亚迪唐DM应挂绿牌。以下是关于此问题的详细解车牌颜色规定 比亚迪唐DM作为一款插电式混合动力车型，依据政策规定，必须挂绿色车牌。这是因为其新能源属性，绿色车牌用于区分传统燃油车和新能源汽车，以彰显新能源汽车的环保特性。

为什么比亚迪唐买的人不多

如果仔细观察，唐DM身上运用了不少国内的元素进行设计，可谓是非常符合国人的喜好，这也是比亚迪唐DM在国内的销量如此出色。不过唐DM由于出现的时间较短，大部分人还在持续着观望的状态，相信销量破万的时刻不会太久。

唐dm最讨厌的就是车机。这个价位，车机的平顺性确实差强人意。多装几个程序，多开几个程序，卡的很严重，会死机。想要保持流畅度，就必须牺牲可玩性，少安装其他应用。对于混血儿唐的选择，这完全取决于个人。如果追求速度，又兼顾一定的越野性能，唐dm是个不错的选择。

唐的潜在消费者。到底，每个人的钱都没有风，所以我需要写大量的钱并买车。比亚迪唐的配置更高，生产技术更好，但它对电动汽车并不重要。型号3在电池性能下降和巡航范围方面采用松下电池组，巡航范围优于由唐建使用其自己的电池组的模型，品牌影响也是如此。

虽然比亚迪唐有更高的配置和更好的做工，但这些对电动车来说并不那么重要。从电池衰减和续航里程来看，电池组的Model3比唐自主研发的电池组更好，品牌影响力也更大。除了特斯拉车型3，唐骏还不得不面对比亚迪旗下另一款车型——年的竞争。韩上市前就赢得了大家的关注。

销量太低。比亚迪唐ev的销量比比亚迪唐混动版的车型的销量要低很多，比亚迪公司对比亚迪，唐ev和比亚迪唐燃油版的车进行了停产，而将更多的精力和资金基础全部投入到混动版的车型上。

好用不贵,这几款微型电动车是应对限行的好选择

〖A〗、首先是售价，宏光MINI EV提供三款车型，售价从88万到88万，这个售价应该是目前电动车售价的一个新低了。对于很多用户来讲，两三万就能购买一辆电动车代步，占块绿牌还不限行，这是个不错选择，同时也避免了挤公交、地铁的尴尬。

〖B〗、比亚迪秦PLUS：作为比亚迪紧凑型轿车的一员，秦PLUS的厂家指导价从118万元至158万元不等。目前销售的主要是2021款，特别是其纯电动版，续航里程有400公里、500公里和600公里的多种选择，可根据用户的实际出行距离进行选择。

〖C〗、希洛普（XLP-Q8）：这款车型操作简便，充电效率高，折叠设计便于携带，适合日常通勤和应对汽车限行的情况。用户评价其易于放置汽车后备箱，并能够轻松应对没电的尴尬。 小海豚（SJK-002）：以其时尚的外形和适中的续航里程受到好评。

〖D〗、比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。