湘潭西站至长沙南站的车目前已经恢复运营，不处于停运状态。但请注意，这一信息是基于一般情况下的判断，实际运营状态可能会受到多种因素的影响，如疫情防控政策、天气状况、道路维修等。重点说明： 历史停运情况：湘潭西到长沙南的客运班车曾在2020年01月25日因湖南省疫情防控要求而停运。但这是一个历史事件，并不代表当前状态。
南站、火车站、西站：这些站点的大巴车通常是坐满即发车，发车间隔大约为十分钟左右。早上七点多就有车开始运营，晚上大约九点左右停止发车。到侯家塘的班次：发往侯家塘的大巴车大约半小时一趟。
湘潭汽车西站位于湘潭市雨湖区韶山西路82号。长沙南站位于中国湖南省长沙市雨花区，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。
湘潭汽车站到长沙的终点站有长沙黄花国际机场 、长沙站、长沙客运站、长沙汽车西站 、长沙南站，各条班车都属于短途客车，招手停车，是站点都可以上下乘客。您中途想到哪里下车，上车时跟司机师傅提前说好就可以了。买票的时候也应问一下，如果不可以您就到站点再下车。
湘潭到长沙的公交车线路众多，101路从长沙汽车南站出发，终点站为湘潭株易路口，途经107国道，停靠长沙汽车南站、木家坳、大托、牛角塘等站点。102路则从株洲红旗广场汽车中心站发车，终点为湘潭株易路口，途径株洲市红旗路、红港路、建设路、老320国道、107国道，停靠红旗广场、汽车城等站点。
从湘潭到长沙南站的车很多啊！有湘潭汽车西站到长沙南站的，也有从易俗河（湘潭县）到长沙南站的，中间经过岳塘区的板塘铺。平均是15分钟一趟吧。
低风险。湘潭，简称潭，湖南省辖地级市，因盛产湘莲而别称“莲城”，又称“潭城”。北连宁乡市、望城区、长沙县，南与衡东县、衡山县、渌口区交界，东接株洲市区、渌口区，西与双峰县接壤。
湖南省各县市区新冠肺炎疫情风险等级分类名单如下：高风险地区0个。中风险地区C类3个：资阳区、祁阳县、汨罗市。
疫情期间风险等级划分标准主要根据累计新冠病例数量以及十四天内的疫情情况来确定，具体划分如下：高风险地区：累计新冠病例超过50例，且十四天内有发生聚集性疫情。这类地区病毒传播范围广泛，存在较大聚集性感染风险。中风险区域：十四天内有新增新冠确诊病例，但合计新冠肺炎确诊病例未超过50例。
疫情风险等级分为低、中、高三个等级：低风险地区：区域内未出现确诊病例，或连续14天无新增病例。疫情防控相对较为稳定，风险较低。中风险地区：14天内有新增确诊病例，且累计确诊病例总数不超过50例；或累计确诊病例超过50例，但14天内未发生聚集性疫情。疫情虽有发生，但传播风险相对可控。
第三种为红色表示在既往的14天内和新冠肺炎患者有密切接触，要尽快联系当地社区卫生服务中心或疾病预防控制中心，接受集中隔离医学观察。湖南省居民健康卡简易操作指南第一步，扫描识别下图湖南省居民健康卡二维码，或者直接搜索“湖南省居民健康卡”微信公众号。
疫情风险分级管控的四个等级分别为低风险、中风险、高风险，以及未明确列出的无风险等级：低风险：定义：区域内无确诊病例，或者连续14天内无新增确诊病例。措施：疫情传播风险较低，社区活动可以正常进行，但需继续保持警惕。
〖A〗、月30日，湘潭市雨湖区新增报告1例新冠病毒确诊病例，初步判断为四川省确诊病例的关联者。疫情发生后，我市立即启动应急响应，迅速开展疫情处置工作。
〖B〗、月30日—8月3日23：00，湘潭市累计报告新冠肺炎确诊病例2例，无症状感染者2例，均为雨湖区报告。新增无症状感染者谭某文活动轨迹与其弟弟谭某友基本重叠，主要活动轨迹为：7月24日9：00从雨湖区乘私家车前往常德；20：18与家人乘坐穿紫河三号船夜游约1小时。
〖C〗、月30日-8月2日13：00，湘潭市累计报告新冠肺炎确诊病例2例，无症状感染者1例，均为雨湖区报告。新增确诊病例曾某辉主要活动轨迹为：7月24日，9：00从雨湖区乘私家车前往常德；20：18与家人乘坐穿紫河三号船夜游约1小时。
〖D〗、月30日，我市雨湖区报告1例新冠肺炎确诊病例，初步判断为在外地市游玩时接触病例感染。
〖E〗、截止8月1日24时，湖南省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例22例（含境外输入3例），湖南多地出台疫情防控通知。据湖南省卫健委网站消息，2021年8月1日0-24时，湖南省报告新增新型冠状病毒肺炎确诊病例7例（株洲市3例、张家界市3例、益阳市1例），其中株洲市3例为无症状感染者转确诊。
〖F〗、全市宣布从7月29日至8月8日进入新冠肺炎疫情防控特护期，全县已进入应急状态。中共衡山县委新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组办公室紧急提醒：及时主动报告。
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