冷链物流成为疫情之外关注的焦点

正因如此，以盒马鲜生、苏鲜生、每日优鲜等为代表的生鲜电商巨头们都开始重金投入自建冷链体系，并极大地推动了冷链物流行业的发展。

据了解，冷链物流的交易额正在以每年20%的速度增长。公开数据显示，2019年较2014年相比，中国市场的冷链总需求量增长了153%；2020年，中国冷链物流行业市场规模将达5000亿元人民币。除了顺丰、阿里、京东、苏宁等巨头争相“抢跑”冷链市场之外，作为后来者的冷链物流企业注册量也在飞速增长。

根据中物联冷链委公布资料显示，2015-2019年，中国冷链物流市场规模持续扩大，年均复合增长率为17%，2019年冷链物流行业的市场规模达到3391亿元，同比增长15%。

随着全球各大制药企业针对“新冠肺炎”的疫苗陆续上市，市场关注的焦点逐渐从疫苗本身转移到了运输疫苗的冷链物流上。根据Global Market Insights的数据，全球2018年的生物医疗低温存储市场规模为25亿美元，预计2025年将达到35亿美元。但是，疫情的爆发大大加速了这一市场规模的增长速度。

网购生鲜电商、蔬果宅配等方式都成为当下热门的消费方式。受益于这类消费的增长，国内冷链物流市场也快速发展。目前，冷链物流最主要的应用领域集中在生鲜食品物流和医药物流两大领域。生鲜电商的崛起是重要推动因素之一。

青岛疫情关联被污染的进口冷链货物,冷链为何屡次成为新冠疫情风险...

〖A〗、包括食品工业和外包装在内的各种物品很有可能被新冠肺炎的空气污染，而新冠肺炎在低温环境下存活了很长时间。因此，进口冷链食品行业及其外包装可能成为携带新冠肺炎的跨境电商长途运输媒体。运输和运营过程中最重要的风险是没有发现食品行业本身造成的。进口冷链食品行业外包装表面的安全系数可以有效消毒，新冠肺炎病毒也可以灭活。消毒后触摸表面的风险极低。

〖B〗、新冠病毒能在低温下长时间存活此次发现的全是冷冻生鲜的外包装，而新冠病毒恰好能长时间在低温下生存，冷冻食品的低温，以及在冷链的低温、潮湿、密封的环境下运输及保存，给了病毒长期存活的环境。因此，经过从南美经过长途运输后，仍然可以在外包装个检测出新冠病毒。

〖C〗、我国消化内科主治大夫对于进口冷链食品上含有新冠病毒现象表示被污染不等于被感染，实物被新冠病毒感染的原因存在与冷链运输的各个环节之中，并且冷冻技术并不能将病毒杀死。

疫情影响下,冷链行业的发展是机遇还是挑战?

除了以上几点，冷链行业还受到了订单减少、资金融通困难，疫情爆发点有冷链行业等方面的影响，都导致在疫情影响下冷链行业遇到的是挑战。

对冷链物流产业影响最直接的，是进口生鲜冷链“带毒”的说法，进而导致消费者信心受到打击，进口生鲜产品出现大量滞销。对此，中国交通运输协会城市物流分会、中国食品工业协会食品物流专业委员会副会长张签名表示，冷链带来的新冠病毒传染力没那么强，关键的传染途径还是人传人，主要责任不应全怪到冷链头上。

随着COVID-19病毒被发现在冷链环境中，为了满足防疫和控制的需要，有关部门一直在增加防疫措施的监督冷链的操作，已冷链物流行业带来了巨大的挑战，尤其是食品冷链。面对严峻的市场环境和严格的防疫要求，如何积极应对？如何化危为机，实现升级发展？这是冷链进口企业和物流企业必须面对的问题。

杜红认为，低成本和运输便利增加了中国疫苗的吸引力，在庞大的需求面影响下，“综合来看，明年我国医药冷链物流行业增速预计将达到20%，冷链物流的增速会达到3%以上。”本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情面前 冷链物流还需要成长 放眼未来，冷链物流机遇广阔。立足当下，冷链行业面临的诸多问题还需要政府部门、行业协会和企业去正视和解决。

疫情反扑,海鲜业受重创,改变冷链管理模式或成未来主要方向

〖A〗、受北京新发地疫情的影响，全球三文鱼市场遭到重创。有数据显示，挪威上半年向中国出口约68吨冰鲜三文鱼，同比下降81%。有专家预测，7月我国海鲜的出口量将下跌至4990吨，不足5月份的10%，市场近乎不存在。

〖B〗、企业管理：各类工商企业、银行、证劵公司等金融机构，会计事务所等中介机构，已经征服经济管理部门。从事管理已经教学、科研方面的工作。市场营销：到企业、科研院所、高等院校等从事管理决策、营销管理、销售、公关、品牌传播、理论研究与教学，或者是实际操作与管理性工作。

〖C〗、近两年，由于疫情影响，传统行业受到重创，大家的目光纷纷投向了新型线上行业，看到了新型线上行业的巨大潜力。行业发展态势迅猛，也给众多创业者带来了机遇。现在VR全景市场需求非常大，技术门槛相对较低，对于想从事VR全景行业的人来说是个很好的机遇，可以多了解一下。